Načelo delovanja turbine

Turbo polnjenje se na kratko imenuje TURBO. Če na zadnjem delu avtomobila vidite TURBO ali T, to pomeni, da je v avtomobilu uporabljen motor s turbopolnilnikom. Na primer, Volkswagen Bora 1.8T, Passat 1.8T, Audi 2.0T itd. Motor teh avtomobilov deluje tako, da zgoreva gorivo v valju motorja, da opravi delo in tako proizvede moč. V primeru določene prostornine motorja, če želite izboljšati izhodno moč motorja, je najučinkovitejši način zagotoviti več goriva za zgorevanje. Vendar pa je enostavno dovajati več goriva v valj, težko pa je dovajati dovolj zraka za popolno zgorevanje goriva s tradicionalnim sesalnim sistemom motorja. Za primer vzemimo princip delovanja bencinskega motorja. Za vsak 1 kg bencina, ki je doveden v valj, potrebuje valj približno 15 kg zraka, da zagotovi popolno zgorevanje bencina. Vendar pa bo prostornina teh 15 kg zraka zelo velika in ni enostavno v celoti absorbirati tako velike količine zraka zaradi stopnje vakuuma, ki ga ustvari valj med postopkom sesanja motorja. Zato je še posebej pomembno izboljšati sposobnost motorja za vdihavanje plina, to je izboljšati učinkovitost napihovanja motorja. Tehnologija polnjenja je način za izboljšanje sesalne zmogljivosti motorja. Načeloma uporablja poseben kompresor za stiskanje plina pred vstopom v jeklenko, tako da poveča gostoto plina, ki vstopa v jeklenko, in zmanjša prostornino plina. Na ta način se masa plina v prostornini enote močno poveča, vsesana prostornina pa lahko zadosti potrebam zgorevanja goriva, da se izboljša moč motorja. Kompresor, ki se uporablja v procesu polnjenja, se imenuje tudi polnilnik.