Oprema
Zobnik je vrteči se krožni strojni del z vrezanimi zobmi ali, v primeru zobnika ali zobnika, vstavljenimi zobmi (imenovanimi zobniki), ki se zaskočijo z drugim (združljivim) zobatim delom za prenos (pretvorbo) navora in hitrosti. Osnovni princip delovanja zobnikov je podoben osnovnemu principu vzvodov. Zobnik je lahko neuradno znan tudi kot zobnik. Zobniške naprave lahko spreminjajo hitrost, navor in smer vira energije. Zobniki različnih velikosti povzročajo spremembo navora, kar ustvarja mehansko prednost, s svojim prestavnim razmerjem, zato jih je mogoče obravnavati kot preprost stroj.
Prednosti orodja Gear
Z uporabo zobnikov je mogoče doseči veliko razmerje hitrosti z minimalnim prostorom.
Uporabljajo se za prenos gibanja preko majhne sredinske razdalje gredi
Z zobniškimi sistemi lahko prenašamo gibanje med nevzporednima sekajočima se gredema.
Zobniki so mehansko močni, zato lahko dvignejo tudi večja bremena.
Uporabljajo se za veliko zmanjšanje hitrosti in za prenos navora.
Uporabljajo se za pozitivni pogon, zato njegovo razmerje hitrosti ostane konstantno.
Zobniki se uporabljajo za prenos velikih HF
Zobniki potrebujejo le mazanje, zato je potrebno manj vzdrževanja.
Imajo dolgo življenjsko dobo, zato je zobniški sistem zelo kompakten.
Zakaj izbrati nas
Rešitve po meri:Zavedamo se, da ima vsaka aplikacija edinstvene zahteve, in naša ekipa lahko sodeluje z vami pri razvoju zobnikov po meri, prilagojenih vašim posebnim potrebam. Ne glede na to, ali iščete zanesljivega proizvajalca zobnikov po meri, ki bo izpolnil vaše edinstvene zahteve, imamo strokovno znanje in izkušnje za zagotavljanje visokokakovostnih rešitev, ki jih potrebujete.
Zagotavljanje kakovosti:Ponosni smo na zagotavljanje verižnikov najvišje kakovosti, natančnosti in zmogljivosti. Naši izdelki so podvrženi strogemu testiranju, da zagotovimo, da izpolnjujejo ali presegajo industrijske standarde.
Tehnična podpora:Naša izkušena ekipa vam je pripravljena pomagati pri izbiri izdelka, navodilih za namestitev in morebitnih tehničnih vprašanjih.
Področja uporabe:Zobniki se pogosto uporabljajo v različnih industrijah, vključno s transportnimi sistemi, stroji za pakiranje, kmetijsko opremo itd.
Vrste zobnikov
Sledijo različne vrste zobnikov
Notranja prestava
Ti zobniki se uporabljajo v povezavi z zunanjimi zobniki in imajo zobe, ki so vklesani v dele valjev in stožcev. Uporabljajo se v pogonih planetnih zobnikov in zobniških povezavah za gredi. Ta vrsta zobnikov ima eno pomanjkljivost: spremenljivo število notranjih in zunanjih zobnikov, ki jih je treba upravljati zaradi impedanc, kot sta evolventna in trohoidna.
Zajeralni zobnik
Ostri zobniki z razmerjem hitrosti ena se imenujejo zajeralni zobniki. Uporabljajo se za spreminjanje smeri prenosa moči brez spreminjanja hitrosti. Obstajajo spiralni in ravni zajeralni zobniki. Ker spiralni zajeralni zobniki ustvarjajo potisno silo v aksialni smeri, je treba pri njihovi uporabi upoštevati potisne ležaje. Vsak zajeralni zobnik, ki ima kot gredi drugačen od standardnih 90 stopinj, se imenuje kotni zajeralni zobnik.
Polžasto orodje
Črvi in polžasta kolesa sta dva dela te vrste orodja. Polž je rezana gred z vijačno obliko, polžasto kolo pa je parni zobnik. Zaradi uporabe različnih materialov je manjše trenje, ko površine drsijo druga čez drugo in se stikajo. Polž je izdelan iz trdega materiala, polžasto kolo pa iz mehkega materiala.
Vijačno orodje
Vijačni zobniki so dva enakoročna vijačna zobnika, nameščena na nevzporednih, navideznih gredeh, ki imata kot zasuka 45 stopinj. Imajo slabo nosilnost in niso primerni za velike prenose moči, saj je stik zob točkoven. Pri uporabi vijačnih zobnikov je mazanje pomembno, ker drsenje zobnih površin prenaša moč. Pri možnih kombinacijah zob ni omejitev.
Spiralni stožčasti zobnik
Stožčasti zobniki z upognjenimi zobmi so znani kot spiralni stožčasti zobniki. Prekašajo ravne stožčaste zobnike glede učinkovitosti, trdnosti, vibracij in hrupa zaradi večjega kontaktnega razmerja med zobmi. Vendar jih je bolj zahtevno ustvariti. Poleg tega ukrivljeni zobje zagotavljajo potisne napetosti v aksialni smeri. Ničelni stožčasti zobnik je spiralni stožčasti zobnik z najmanjšim zasučnim kotom.
Stožčasti zobnik
Stožčasti zobniki izgledajo kot stožci in se uporabljajo za prenos sile med dvema gredema, ki se križata v eni točki (križajoči se gredi). Stožec služi kot nagibna površina stožčastega zobnika, zobje pa so narezani vzdolž stožca. Linearni stožčasti zobniki, vijačni stožčasti zobniki, zajeralni zobniki, kotni stožčasti zobniki, kronski zobniki in hipoidni zobniki so med več vrstami stožčastih zobnikov.
Menjalnik stojalo
Zobniška letev je niz enakomerno velikih in oblikovanih zob, ki so enakomerno razporejeni vzdolž ravne površine ali ravne palice. Zobniška letev je zobnik v obliki valja z neskončnim polmerom valja. Preoblikuje vrtilno količino v linearno gibanje tako, da se ujame s sferičnim zobniškim zobnikom. Dve vrsti zobniških letev, ki imata ravne zobne letve, sta ravne zobne letve in spiralne zobne letve. Zobnate letve je možno spojiti od konca do konca z rezkanjem koncev zobatih letev.
Čelni zobnik
Čelni zobniki so cilindrični zobniki z ravnimi zobmi, ki so ravni in vzporedni z gredjo, in so podmnožica skupine zobnikov z vzporedno gredjo. Najbolj priljubljeni zobniki so čelni zobniki, ker imajo visoko stopnjo natančnosti in jih je mogoče enostavno izdelati. Imajo lastnost, da so brez aksialnih obremenitev (potisna obremenitev). Večji od obeh, ki se zapletata, se imenuje zobnik, manjši pa zobnik.
Vijačni zobnik
Podobno kot čelni zobniki so vijačni zobniki cilindrični zobniki z vijugastimi zobmi, ki se uporabljajo z vzporednimi gredmi. Uporabni so za uporabo pri visokih hitrostih, ker zagotavljajo večjo tišino, boljše zaskočenje zob kot čelni zobniki in lahko prenašajo večje teže. Aksialni ležaji so potrebni pri uporabi vijačnih zobnikov, ker proizvajajo potisno silo v aksialni smeri. Ker imajo vijačni zobniki desni in levi zasuk, so za zaskočni par potrebni zobniki z nasprotno roko.
Dvojni spiralni zobniki
Dvojni vijačni zobniki so vrsta vijačnih zobnikov, pri katerih sta dve vijačni ploskvi razporejeni drug poleg drugega, ločeni s presledkom. Kota vijačnice na vsaki strani sta enaka, vendar nasprotna. Z uporabo dvojnega vijačnega kompleta zobnikov so potisne obremenitve odpravljene, potencial za še večje prekrivanje zob in bolj gladko delovanje pa se poveča. Podobno kot pri vijačnih zobnikih tudi zaprti zobniški pogoni včasih uporabljajo dvojne vijačne zobnike.
Zakaj potrebujemo Gears
Zobniki so izjemno pomembna naprava za prenos vrtenja z ene osi na drugo. Zato lahko zobniki prilagodijo izhodno hitrost gredi. Predpostavimo, da imate motor, ki se vrti s 100 vrtljaji na minuto, vi pa želite, da se vrti samo s 50 vrtljaji. Z zobniškim sistemom lahko zmanjšate hitrost, tako da se izhodna gred vrti s polovično hitrostjo motorja.
Poleg tega se zobniki pogosto uporabljajo v okoliščinah visoke obremenitve, ker njihovi zobje omogočajo natančnejši in diskretnejši nadzor gibanja in sile gredi. Na primer, če ima drugo kolo v nizu zobnikov več zob kot prvo, se vrti počasneje, vendar z večjo silo kot prvo. V tem pogledu imajo zobniki tudi prednost pred večino sistemov jermenic.
Ko se dve prestavi zaskočita, se druga vrti v nasprotni smeri. Na primer, menjalnik, ki se nahaja na sredini zadnje osi vozila s pogonom na zadnja kolesa, uporablja stožčasto zobniško prestavo za premik moči pogonske gredi za 90 stopinj in obračanje zadnjih koles.
Materiali, ki se uporabljajo za zobnike
Običajni materiali, ki se uporabljajo za zobnike, vključujejo:
Jeklo- Za zobnike se zelo pogosto uporabljajo različne vrste jekla. Nekateri primeri vključujejo ogljikovo jeklo, legirano jeklo, kaljeno jeklo. Jeklo je trpežno, močno in lahko prenese velike obremenitve.
Lito železo- Siva litina je še en običajen material za nekatere aplikacije zobnikov. Je močan in odporen proti obrabi.
Najlon- Najlonsko ali drugo plastično/polimerno orodje se včasih uporablja, kjer je pomembna lahka teža ali zmanjšanje hrupa. So samomazalne.
Aluminij- Lahki aluminijasti zobniki se lahko uporabljajo tam, kjer je teža glavna skrb. Aluminijeve zlitine so močne, vendar v nekaterih aplikacijah morda ne zdržijo tako dolgo kot jeklo.
Medenina- Občasno se uporablja za zobnike. Medenina je bolj odporna proti koroziji kot jeklo in se samomazuje. Vendar ne tako močna kot jeklo.
Kompozitni materiali- Plastika, ojačana z vlakni, in drugi kompoziti postajajo vse bolj priljubljeni za nekatere aplikacije zobnikov. Lahko so oblikovani za trdnost in odpornost proti obrabi.
Keramika- Napredni keramični materiali, kot je silicijev karbid, zagotavljajo izjemno trdoto in odpornost proti obrabi, vendar so zelo krhki. Uporablja se v težkih okoljih.
Kompoziti s kovinsko matriko- Vključite zlitine, ojačane s keramiko, da zagotovite trdnost kovine s trdoto/odpornostjo proti koroziji keramike.
Značilnosti zasnove orodja
Zobniki so na voljo v različnih oblikah, konstrukcijah in konfiguracijah, ki ustrezajo širokemu naboru industrij in aplikacij. Te različne značilnosti omogočajo razvrščanje in kategorizacijo zobnikov na več različnih načinov, ki vključujejo:
Oblika zobnika
● Zasnova in konstrukcija zob zobnikov
● Konfiguracija zobniških osi
● Oblika zobnika
Večina vrst zobnikov je krožnih, tj. zobje zobnikov so razporejeni okoli cilindričnega telesa zobnika s krožno ploskvijo, vendar so na voljo tudi nekateri nekrožni zobniki. Ti zobniki imajo lahko elipsaste, trikotne in kvadratne oblike.
Naprave in sistemi, ki uporabljajo krožne zobnike, doživljajo konstantnost izraženih prestavnih razmerij (tj. razmerja med izhodno in vhodno) – tako za vrtilno hitrost kot za navor. Konstantnost prestavnega razmerja pomeni, da pri enakem vhodu (bodisi hitrost ali navor), naprava ali sistem dosledno zagotavlja enako izhodno hitrost in navor.
Po drugi strani pa imajo naprave in sistemi, ki uporabljajo nekrožne zobnike, spremenljiva razmerja hitrosti in navora. Spremenljiva hitrost in navor omogočata nekrožnim zobnikom izpolnjevanje posebnih ali nepravilnih zahtev glede gibanja, kot je izmenično povečevanje in zmanjševanje izhodne hitrosti, več hitrosti in vzvratno gibanje. Poleg tega lahko linearni zobniki, kot so zobniške letve, pretvorijo rotacijsko gibanje pogonskega zobnika v translacijsko gibanje (ali kombinacijo translacijskega in rotacijskega gibanja) gnanega zobnika.
Zobje zobnikov imenujemo tudi zobniki, zato se zobnik imenuje tudi z nekoliko arhaičnim izrazom zobnik. Medtem ko so bili v prejšnjem razdelku zobniki kategorizirani glede na celotno obliko ohišja zobnikov, so v tem razdelku opisane značilnosti, ki se nanašajo na njihovo zasnovo in konstrukcijo zob (tj. zobnikov). Za zobnike zobnikov je na voljo več običajnih oblik in konstrukcijskih možnosti, vključno z:
● Struktura zob
● Postavitev zob
● Profil zoba
● Struktura zob zobnikov
Odvisno od strukture zobnika so zobje zobnika vrezani neposredno v surovec zobnika ali vstavljeni kot ločeni, oblikovani deli v surovec zobnika. Pri večini aplikacij, ko zobnik podleže utrujenosti, ga je mogoče v celoti zamenjati. Vendar pa je prednost uporabe zobnikov z ločenimi zobnimi komponentami zmožnost posamezne zamenjave zob, saj se vsak od njih utrudi, namesto da bi zamenjali celotno komponento zobnika. Ta zmožnost lahko sčasoma pomaga zmanjšati skupne stroške zamenjave zobnikov, saj so posamezni zobniki na voljo po nižji ceni v primerjavi s ceno celotnega zobnika. Poleg tega je
omogoča ohranitev in ohranitev specializiranih, prilagojenih ali kako drugače težko najti ohišij zobnikov.
Postavitev zob zobnikov
Zobje zobnikov so vrezani ali vstavljeni na zunanji ali notranji površini telesa zobnika. Pri zunanjih zobnikih so zobje nameščeni na zunanji površini telesa zobnika, usmerjeni navzven od središča zobnika. Po drugi strani pa so pri notranjih zobnikih zobje nameščeni na notranji površini telesa zobnika, usmerjeni navznoter proti središču zobnika. V združenih parih postavitev zob zobnikov na vsakem od teles zobnikov v veliki meri določa gibanje gnanega zobnika.
Ko sta obe prestavi v združenem paru zunanjega tipa, se pogonska in gnana prestava (ter njuna gred ali osnovna komponenta) vrtita ali premikata v nasprotnih smereh. Če aplikacija zahteva, da se vhod in izhod vrtita ali premikata v isto smer, se za spreminjanje smeri vrtenja gnanega zobnika običajno uporabi prosti zobnik (tj. zobnik, nameščen med pogonskim in gnanim zobnikom).
Če je eden od združenih zobniških parov notranji zobnik, drugi pa zunanji zobnik, se pogonsko in gnano orodje vrtita v isto smer. Ta vrsta konfiguracije zobniškega para odpravlja potrebo po prostem teku v aplikacijah, ki zahtevajo isto smer vrtenja v pogonskem in gnanem zobniku. Poleg tega so konfiguracije, ki uporabljajo notranji-zunanji zobniški par, primerne za aplikacije z omejenim ali omejenim prostorom, saj so zobniki in njihova gred ali osnovne komponente lahko nameščeni bližje skupaj, kot je to mogoče s primerljivim samo zunanjim zobniškim parom.
Profil zob zobnika se nanaša na obliko prečnega prereza zob zobnika in vpliva na različne značilnosti delovanja zobnika, vključno z razmerjem hitrosti in izkušenim trenjem. Medtem ko je za načrtovanje in konstrukcijo zobnikov na voljo veliko število profilov zob, se uporabljajo tri glavne vrste profilov zob – evolventni, trohoidni in cikloidni.
Zobje evolventnega zobnika sledijo obliki, ki jo označuje evolventna krivulja kroga, ki je geometrijsko mesto, ki ga tvori končna točka namišljene črte, tangentne na osnovni krog, ko se črta kotali po obodu kroga. V industriji večina proizvedenih zobnikov uporablja evolventni profil zob tako zaradi enostavne izdelave kot zaradi gladkega delovanja. V primerjavi z nekaterimi drugimi profili je evolventni profil sestavljen iz manj krivin, zaradi česar je izdelava evolventnih zob zobnikov enostavnejša in posledično cenejša potrebna proizvodna oprema, kar zniža celotne stroške proizvodnje. Prednost evolventnih zobnikov je v njihovi konstantnosti tlačnega kota med vpetjem zobnikov in zmožnosti prenašanja sprememb v razmiku središč zobnikov brez vpliva na konstantnost prestavnega razmerja za navor in hitrost. Konstantnost kota pritiska omogoča, da evolventni zobniki tečejo bolj gladko kot zobniki z drugimi profili zob, toleranca variacije pa omogoča večjo prilagodljivost znotraj konstrukcijskih specifikacij zobnikov.
Za razliko od evolventne krivulje, kjer se črta kotali po obodu kroga, je trohoidna krivulja geometrijsko mesto, ki ga tvori točka na fiksni razdalji (a) od središča kroga z danim polmerom (r), ko se krog kotali vzdolž ravna črta. Trohoide so splošna kategorija krivulj, ki vključuje cikloide.
● Če a
● če je a=r, potem je nastala krivulja cikloida
● if a>r, potem je nastala krivulja podaljšana cikloida
V primerjavi z evolventnim profilom zob zobnika se ti profili redko uporabljajo za načrtovanje in konstrukcijo zobnikov, razen za uporabo v specializiranih aplikacijah. Na primer, trohoidni zobniki se pogosto uporabljajo v črpalkah, cikloidni zobniki pa v tlačnih puhalih in urah. Kljub omejeni uporabi trohoidni in cikloidni profil nudita nekaj prednosti pred evolventnim profilom, vključno z večjo vzdržljivostjo zoba in odpravo motenj.
Konfiguracija zobniških osi
Konfiguracija osi zobnika se nanaša na orientacijo osi - vzdolž katerih ležijo gredi zobnikov in okoli katerih se vrtijo zobniki - glede na drugo. Obstajajo tri glavne konfiguracije osi, ki jih uporabljajo zobniki:
● Vzporedno
● Presekanje
● Nevzporedne, nesekajoče se
Konfiguracije vzporednih zobnikov
Kot pove že ime, vzporedne konfiguracije vključujejo zobnike, povezane z vrtljivimi gredmi na vzporednih oseh znotraj iste ravnine. Vrtenje pogonske gredi (in pogonskega zobnika) je v nasprotni smeri od vrtenja gnane gredi (in gnanega zobnika), učinkovitost prenosa moči in gibanja pa je običajno visoka. Nekatere vrste zobnikov, ki uporabljajo vzporedne konfiguracije, vključujejo čelne zobnike, vijačne zobnike, notranje zobnike in nekatere različice zobatih zobnikov.
Sekajoče se konfiguracije zobnikov
Pri sekajočih se konfiguracijah so gredi zobnikov na sekajočih se oseh znotraj iste ravnine. Tako kot vzporedna konfiguracija ima ta konfiguracija na splošno visoko učinkovitost prenosa. Stožčasti zobniki – vključno s kotalnimi, ravnimi stožčastimi in spiralnimi stožčastimi zobniki – spadajo v skupino zobnikov, ki uporabljajo sekajoče se konfiguracije. Tipične aplikacije za križajoče se zobniške pare vključujejo spreminjanje smeri gibanja v sistemih za prenos moči.
Nevzporedne konfiguracije zobnikov, ki se ne sekajo
Zobniški pari z nevzporedno konfiguracijo, ki se ne sekajo, imajo gredi na oseh, ki se križajo (tj. niso vzporedne), vendar ne v isti ravnini (tj. se ne sekajo). Za razliko od vzporednih in sekajočih se konfiguracij ima ta konfiguracija na splošno nizko učinkovitost prenosa gibanja in moči. Nekateri primeri nevzporednih zobnikov, ki se ne sekajo, vključujejo vijačne zobnike, polžaste zobnike in hipoidne zobnike.
Poleg zgoraj omenjenih konstrukcijskih značilnosti obstaja več drugih možnosti, ki jih lahko strokovnjak ali nabavni agent upošteva pri načrtovanju in izbiri orodja za svojo posebno uporabo. Nekatere druge značilnosti, ki se lahko upoštevajo, vključujejo gradbeni material, površinsko obdelavo, število zob, zobni kot ter vrsto maziva in način mazanja.
Nam lahko daste nekaj nasvetov, kako izbrati najboljšo vrsto opreme za različne aplikacije?
To je pogosto vprašanje, s katerim se moja ekipa in jaz srečujemo vsak dan. Pravi odgovor je, da vsaka vrsta orodja ponuja edinstvene prednosti, ki temeljijo na geometriji orodja in značilnostih mreže.
Da bi našli pravi slog zobnika za aplikacijo, je treba najprej razmisliti o tem, kateri tip zobnika bo ustrezal orientaciji gredi sistema. Možnosti so:
● Vzporedne osi
● Sekajoče se osi
● Nevzporedne in nesekajoče se osi
Ker bo vsaka rešitev vedno specifična za aplikacijo, je treba določiti naslednje informacije:
● RPM/prestavno razmerje
● Zahteve glede obremenitve/navora/delovnega cikla
● Okolje, v katerem bo deloval
● Stanovanjske omejitve
● Ciljne cene
Ko v celoti razumemo, kaj se zahteva, lahko ponudimo ustrezno rešitev, ki temelji na specifičnih parametrih aplikacije. Pomembno je omeniti, da so čelni/vijačni zobniki najpogosteje uporabljeni zaradi širokega nabora razpoložljivih konfiguracij zob in njihove prilagodljivosti za uporabo v številnih mehanizmih. Na primer, dva čelna zobnika se lahko zapleteta v mehanizem vzporedne gredi, kar omogoča prenos gibanja in obračanje smeri, ali pa se zobnik lahko poveže z zobato letvijo in tako pretvori rotacijsko gibanje v linearno gibanje, in končno je čelni zobnik lahko del planetni zobniški mehanizem, v katerem se bo povezal z notranjim zobnikom in se uporabljal kot pospeševalnik ali reduktor hitrosti.
Naša tovarna
Naša tovarna je bila ustanovljena leta 2000 in leta 2010 smo ustanovili tuje trgovsko podjetje-Tianjin Ounaida Transmissions Machinery Trading Co., Ltd. Naša tovarna ima napredno in natančno opremo za učinkovito dokončanje proizvodnje izdelkov.
pogosta vprašanja
V: Kakšen je namen orodja?
V: Kateri so primeri zobnikov v vsakdanjem življenju?
V: Katere so 3 glavne uporabe zobnikov?
V: Ali je zobnik kolo?
V: Katere so 7 vrst zobnikov?
V: Katera prestava je najtežja?
V: Katere so 4 glavne vrste zobnikov?
V: Katera tehnologija uporablja zobnike?
V: Kaj je zobno kolo?
V: Kako izgleda orodje?
V: Katera prestava se bo vrtela najhitreje?
V: Katera prestava se bo vrtela najpočasneje, pojasnite zakaj?
V: Kakšen je namen orodja v ciklu?
V: Katere so štiri funkcije zobnika?
V: Katera prestava se uporablja za visoke hitrosti?
V: Kateri dve stvari lahko spremeni menjalnik?
V: Kako zobniki delujejo fizično?
V: Kaj je teorija zobnikov?
V: Zakaj morajo biti zobniki zapleteni?
V: Kako delujejo stožčasti zobniki?