Verige lahko razdelimo na 1. Prenosne verige: (tip A in tip B) veriga s kratkimi nagibi s fino pušo za prenos, veriga z dvojnim naklonom s finimi valji za prenos, zobata veriga za prenos,
2. Transportna veriga: transportna veriga s finim valjem s kratkim naklonom, transportna veriga z dvojnim naklonom, transportna veriga z dolgim naklonom, veriga z ravnim vrhom za transporter, veriga s kratkimi koraki s finimi pušami za transporter, lahka transportna veriga z dvojnim tečajem,
3. Ploščata veriga:
4. Verižica posebne oblike in razni dodatki.
Veriga z dvojnim korakom ima velik in majhen valj; debelina verižne plošče ima dve vrsti: redna in odebeljena;
Dodatki (upognjene plošče) imajo štiri oblike: enostranska enojna luknja (tip A1), enostranska dvojna luknja (tip A2), dvostranska enojna luknja (tip K1), dvostranska dvojna luknja (tip K2).
Podrobni modeli dvojnega koraka so naslednji:
P=25.4 (C208A, C208AL; C208B, C208BL)
P=31.75 (C210A,C210AL)
P=38.1 (C212A, C212AL; C212AH, C212AHL)
P=50.8 (C216A, C216AL; C216AH, C21 6AHL)
P=63.5 (C220A, C220AL; C220AH, C220AHL)
P=76.2 (C224A, C224AL; C224AH, C224AHL)
Razlike med dvostopenjsko in enostopenjsko verigo
Nekatere verige istega modela imajo modele z dvojnim korakom, tukaj vzamemo za primer 40
Razmik verige 40 je 12,7 mm. Pri dvojnem koraku postane korak 25,4 mm, samo dvakrat.
Enostopenjska veriga je bolj primerna za vožnjo, dvostopenjski pa za transport.
Ko 40 primerjamo s C2040, so verižna plošča, valj in notranja širina koraka enaki, vendar je korak drugačen, zato je zobnik mogoče deliti
In 40 dvojni korak je razdeljen na C2040 in C2042. 2042 je velik valj, ki omogoča, da valj teče neposredno po progi, kar prihrani več dela. Edina pomanjkljivost je, da je treba menjati zobnik.
Značilnosti verižnega pogona:
Verižni pogon je prenosni sistem, ki preko verige prenaša gibanje in moč aktivnega zobnika s posebno obliko zoba na gnani zobnik s posebno obliko zoba. Verižni pogon ima veliko prednosti. V primerjavi z jermenskim pogonom nima elastičnega drsenja in drsenja, povprečno prenosno razmerje je pravilno, delovanje je zanesljivo in učinkovitost je visoka; prenosna moč je velika, preobremenitvena zmogljivost je močna, velikost prenosa pri enakih delovnih pogojih pa majhna; zahtevana natezna sila je majhna in pritisk, ki deluje na gred, je majhen; lahko deluje v težkih okoljih, kot so visoka temperatura, vlaga, prah in onesnaženje. Glavne pomanjkljivosti verižnega pogona so: lahko se uporablja samo za prenos med dvema vzporednima gredema; visoka je cena, enostaven za nošenje, enostaven za raztezanje in stabilnost prenosa je slaba. Med delovanjem bo ustvaril dodatne dinamične obremenitve, vibracije, udarce in hrup in ni primeren za uporabo pri hitrem vzvratnem prenosu.
