(1) Večja kot je obrabna obremenitev lepila, višja je površinska temperatura in resnejši je pojav lepljenja. Za kovinske materiale z določeno trdoto se krivulja razmerja med stopnjo obrabe in tlakom pridobi s preskusi obrabe pri različnih tlakih. Ko tlak doseže več kot 1/3 trdote materiala, pride do močne obrabe. Glede na diagram porazdelitve napetosti je kontaktna točka največje napetosti mesto z največjim tlakom, njegova vrednost pa je 884,4 MPa. Ker je kalilna trdota na vtičnici verige HRC48~52, je ustrezna vrednost trdote 4800MPa. Zato je tlak veliko manjši od 1/3 trdote materiala, zato adhezivna obraba ni glavna oblika obrabe zobnikov.
(2) Obraba zaradi kontaktne utrujenosti
Torni par verižnega kolesa in verige je izmenična kontaktna napetost, ki na svoji torni površini zlahka oblikuje utrujanje. Indeks za presojo trdnosti kontaktne utrujenosti kovine je meja kontaktne utrujenosti, to je največja napetost brez luknjičastih lukenj pri določenem številu ciklov napetosti. Meja kontaktne utrujenosti 40Cr po površinskem kaljenju σ 0H=HRC17 plus 200, izračunano σ 0H=1016MPa. Glede na diagram porazdelitve napetosti je največja vrednost napetosti vtičnice verižnika 884,4 MPa. Vrednost je zelo blizu dovoljene meje kontaktne utrujenosti površine verižnika in pri največji obremenitvi je enostavno povzročiti luknjičasto odpoved. Vendar pa zaradi slabih pogojev mazanja verižnega kolesa in verige luknjičasta korozija ni nastala pravočasno in je povzročila obrabo. V tem času je glavna oblika poškodb obraba in ne luknjičasta korozija. Obraba zaradi kontaktne utrujenosti je glavna oblika obrabe verižnika, ki v bistvu določa življenjsko dobo verižnika.
(3) Abrazivna obraba
Ker je veriga neizogibno v stiku s premogovim prahom, se nanj nalepi malo premogovega prahu in pride v stik z vtičnico verige zobnika. Premog v prahu vsebuje malo ostrega peska, zaradi česar bo material na površini zobnika odpadel med postopkom trenja, kar imenujemo abrazivna obraba. Abrazivna obraba je povezana s trdoto tornih materialov in abrazivov. Iz diagrama vpliva abrazivne trdote na obrabo je razvidno, da ko je abrazivna trdota blizu trdote tornega materiala, se bo torni material obrabljal pri visoki hitrosti. Ker je premog v prahu pomešan z malo trdega peska, je to tudi eden izmed glavnih razlogov za pospešeno obrabo verižnika.
