Osnovne vrste zobnikov in kako se razlikujejo

Zobniki so ključni sestavni deli številnih elektromotorjev in strojev. Prestave lahko povečajo izhodni navor tako, da zmanjšajo prestavo in prilagodijo smer vrtenja osi, kot so zadnja kolesa avtomobila. Tukaj je nekaj osnovnih vrst zobnikov in kako se med seboj razlikujejo.
čelni zobnik
Najpogostejši zobniki so čelni zobniki, ki se uporabljajo za velike redukcije prestav. Zobje na čelnih zobnikih so ravni in nameščeni vzporedno na različnih gredeh. Čelni zobniki se uporabljajo v pralnih strojih, izvijačih, budilkah na navijanje in drugih napravah. Ker se zobniki zapletajo in udarjajo, vsak udarec ustvarja glasen hrup in povzroča tresljaje, zato se čelni zobniki ne uporabljajo v strojih, kot so avtomobili. Običajno prestavno razmerje je od 1:1 do 6:1.
vijačni zobnik
Zaradi medsebojnega delovanja zob vijačni zobniki delujejo bolj gladko in tiho kot čelni zobniki. Zobje na vijačnem zobniku so zarezani pod kotom glede na ploskev zobnika. Ko se oba zoba začneta ujemati, je stik postopen - začne se na enem koncu zoba in ohranja stik, ko se zobniki vrtijo do popolnega vpetja. Običajni koti vijačnice segajo od približno 15-30 stopinj. Potisne obremenitve se neposredno spreminjajo z velikostjo tangente na kot vijačnice. Helikoidi so najpogosteje uporabljeni zobniki v menjalnikih. Prav tako ustvarijo veliko potiska in uporabljajo ležaje, ki podpirajo potisno obremenitev. S spiralnimi zobniki lahko nastavite kot vrtenja za 90 stopinj. ko je nameščen na navpični osi. Njegovo normalno prestavno razmerje je od 3:2 do 10:1.
Stožčasti zobnik
Stožčasti zobniki se uporabljajo za spreminjanje smeri vrtenja gredi. Stožčasti zobniki imajo ravne zobe, vijačne ali hipoidne oblike zob. Čelni zobje imajo podobne lastnosti kot čelni zobniki in prav tako močno vplivajo na začepanje. Podobno kot pri čelnih zobnikih so običajna prestavna razmerja pri čelnih stožčastih zobnikih od 3:2 do 5:1.
Spiralni zobje delujejo enako kot spiralni zobniki. Ustvarjajo manj vibracij in hrupa kot ravni zobje. Desno od spiralne rampe je zunanja polovica zoba, nagnjena v smeri urinega kazalca od ravnine osi. Leva stran spiralnega roba se premika v nasprotni smeri urinega kazalca. Običajna prestavna razmerja so od 3:2 do 4:1.
Hipoidno gonilo je vijačno gonilo, katerega oblika je hipoid vrtenja in ne stožca. Hipoidni zobnik postavi zobnik na obročni zobnik ali kronsko kolo. To omogoča, da ima zobnik večji premer in zagotavlja več kontaktne površine.
Zobniki in zobniki so običajno vedno nasproti in kot vijačnice zobnika je običajno večji od kota zobnika. Hipoidni zobniki se uporabljajo v pogonskih sklopih zaradi velikih razmerij. Običajna prestavna razmerja so od 10:1 do 200:1.
polžasto orodje
Polžasti zobniki se uporabljajo za velike redukcije prestav. Tipična so prestavna razmerja od 5:1 do 300:1. Namen nastavitve je, da lahko polž vrti zobnik, zobnik pa ne more vrteti polža. Polž ima plitvejši kot, tako da zobniki ostanejo na mestu zaradi trenja med obema. Pogon je primeren za uporabo v sistemih tekočih trakov, kjer se lahko funkcija zaklepanja uporablja kot zavora ali zaustavitev v sili.